配送車・業務用アイドリングストップ車に
最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー

業界に先駆けて実績豊富なHPL構造、高密度活物質の採用に加え、即激チャージ^※1
の採用により配送車・業務用アイドリングストップ車に求められる高い充電受入性^※2と高い耐久性^※3を実現しました。
頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す過酷な環境で使用される配送車・業務用アイドリングストップ車に納得の一品です。

※1 負極活物質の放電時の粒子(PbSO4)を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術です。(当社商標）(D26/D31/E41サイズに限り採用しています。)
※2 D26サイズにおける当社での実験結果。
※3 E41サイズにおけるHGとHG-ISに採用した活物質の耐久性比較(当社での実験結果)。
※4 搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。
※5 Ｄサイズ、Ｈサイズに採用

少ない充電チャンスを活かす即激チャージ

充電受入性能がHGシリーズよりも向上

HGシリーズに対し、乗用車用電池でも実績のある即激チャージ※1を採用しました。また、充電受入時に抵抗を抑える低抵抗セパレーターも採用しています(Dサイズ、Gサイズ、Hサイズ)(特許出願中)。これにより短い時間でたくさんの充電ができ、HGシリーズよりも大幅な充電性能の向上を実現しています。

耐久性の秘密

配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計

高密度活物質を採用し最適設計をする事で、さらなる耐久性を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、活物質の劣化が起こりやすい配送車・業務用アイドリングストップ車に、より最適な製品に生まれ変わりました。

高性能電極板の特長

特殊低アンチモン合金と高密度なハードペーストの組み合わせがカギ

負極板はカルシウム合金を使用、正極板では低アンチモン合金の使用やハードペーストの採用で、高強度、長寿命、高始動性能などを実現しています。