業務車用バッテリー Tuflong HG-IS

配送車・業務用アイドリングストップ車に
最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー

業界に先駆けて実績豊富なHPL構造、高密度活物質の採用に加え、即激チャージ※1
の採用により配送車・業務用アイドリングストップ車に求められる
高い充電受入性(対HG比1.24倍※2)と高い耐久性(対HG比1.16倍※2)を実現しました。
頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す過酷な環境で使用される
配送車・業務用アイドリングストップ車に納得の一品です。

  • 配送車・ISS18ヵ月または6万km保証※3
  • 業務車(配送車・ISSを除く) 24ヵ月または6万km保証※3
  • 活物質の配合、添加剤の適正化による充電受入性/耐久性向上
  • 即激チャージ※1 採用
  • 高性能電極板採用
  • 骨太格子採用
    Dサイズ/Eサイズ
  • 低抵抗セパレーター※4 採用
  • HPL構造採用
  • ※1負極活物質の放電時の粒子(PbSO4)を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術です。(当社商標)(D26/D31/E41サイズに限り採用しています。)
  • ※2D26サイズにおける当社での実験結果。
  • ※3搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。
  • ※4Dサイズ、Gサイズ、Hサイズに採用

少ない充電チャンスを活かす即激チャージ

充電受入性能がHGシリーズの1.24倍

HGシリーズに対し、乗用車用電池でも実績のある即激チャージ※1を採用しました。また、充電受入時に抵抗を抑える低抵抗セパレーターも採用しています(Dサイズ、Gサイズ、Hサイズ)(特許出願中)。これにより短い時間でたくさんの充電ができ、HGシリーズよりも大幅な充電性能の向上を実現しています。

充電受入れ性能が当社従来品の1.24倍

耐久性の秘密

配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計

最適設計をすることで、さらなる耐久性向上を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、活物質の劣化が起こりやすい配送車・業務用アイドリングストップ車に、より最適な製品に生まれ変わりました。

HPL構造とは? 即激チャージとは?
耐久性の秘密

高性能電極板の特長

特殊低アンチモン合金と高密度なハードペーストの組み合わせがカギ

負極板はカルシウム合金を使用、正極板では低アンチモン合金の使用やハードペーストの採用で、高強度、長寿命、高始動性能などを実現しています。

特殊低アンチモン合金と高密度なハードペーストの組み合わせがカギ

型式一覧(要項表)

品名 公称電圧
(V)
5時間率容量
(約Ah)
外形寸法(約mm) 液入り質量
(約kg)
交換可能な型式
総高さ 箱高さ 長さ
HSF85D26R9B 12 55 225 204 173 260 19.0 55D26R, 65D26R, 75D26R, 80D26R, 85D26R
HSF85D26L9B 55D26L, 65D26L, 75D26L, 80D26L, 85D26L
HSF105D31R9B 12 64 225 204 173 306 22.0 75D31R, 85D31R, 95D31R, 100D31R, 105D31R
HSF105D31L9B 75D31L, 85D31L, 95D31L, 100D31L, 105D31L
HSF130E41R9B 12 92 234 213 176 410 28.5 95E41R, 100E41R, 105E41R, 110E41R, 115E41R, 120E41R, 130E41R
HSF130E41L9B 95E41L, 100E41L, 105E41L, 110E41L, 115E41L, 120E41L, 130E41L
HSF165G519B 12 136 257 213 222 508 44.0 145G51, 155G51, 165G51
HSF225H529B 12 176 270 220 278 521 62.5 190H52, 210H52, 225H52